Emisiones de CO2

En SCS Logistics BV somos muy conscientes del hecho de que el mundo del transporte, con todos sus camiones, barcos y aviones, tiene una gran influencia en las emisiones totales de CO2 en este mundo. El sector del transporte se enfrenta por lo tanto a una importante transición. La demanda de transporte de mercancías sigue creciendo, pero al mismo tiempo el sector está sujeto a requisitos ambientales cada vez más estrictos.

Para cumplir con los objetivos climáticos, las empresas deben reducir drásticamente sus emisiones. Naturalmente, nosotros en SCS intentamos hacer nuestra parte cuando se trata de reducir las emisiones de CO2. Por eso registramos y reportamos las emisiones de cada servicio de transporte y cada envío. El cálculo de las emisiones de CO2 por carga se hace según el método GLEC.

Método GLEC

El método GLEC es una abreviatura de Global Logistics Emissions Council (GLEC) Framework for Logistics Emissions Methodologies. Es una metodología estandarizada para calcular y reportar las emisiones en el sector de la logística. El objetivo del método GLEC es proporcionar una base común para el cálculo de las emisiones de CO2 en el sector logístico, para que estén disponibles datos fiables y comparables.

El método GLEC es apoyado por varias organizaciones, como la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (UNFCCC) y el Centro de Carga Inteligente. Al utilizar el método GLEC, las empresas pueden calcular con precisión las emisiones de gases de efecto invernadero en su cadena de suministro y luego tomar medidas específicas para reducir estas emisiones. Esto puede contribuir a reducir el impacto del sector logístico en el medio ambiente y la lucha contra el cambio climático.

Cálculo

Para calcular cuánto emite un vehículo, necesitamos una serie de datos. Dirección de carga, dirección de descarga, el tipo de vehículo, los metros de carga y el peso del envío. Con base en esta información, el sistema calcula automáticamente las emisiones de un envío.

* WTW significa «del pozo a la rueda» (en inglés ‘Well to Wheel’). Esto significa que las emisiones WTW tienen en cuenta tanto las emisiones liberadas durante la combustión en el motor, por ejemplo, como el proceso de producción.

* TTW significa «del tanque a la rueda» (en inglés ‘Tank to Wheel’). Esto significa que solo se calculan aquí las emisiones que el vehículo mismo emite.